占道经营如何疏堵结合？停车难如何智慧管理？郑州市城管局回应这些问题

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来源：郑州新闻广播时间：2026-04-29 11:48

关注社会热点，传递市民呼声！4月28日早上，郑州市城市管理局做客2026《政务热线直通车》节目，郑州市城管局党组成员、副局长董连江带队，就市民群众关心关注的社会热点问题一一做出回应。

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1.郑州智慧停车建设成效显著，极大优化了市民停车体验，今年将如何持续推进？

停车秩序管理处处长李晓辉：2026年郑州市城管局将通过场景化功能建设、数据算法优化、多渠道服务对接、AI智能应用等多种技术和运营手段，全面优化智慧停车管理平台的功能，提升服务质量和稳定性，打造一个更智能、更便捷、更惠民的综合性智慧停车服务生态。解决城市核心区域停车难、停车信息不准、资源利用率不高等痛点问题。加快推进路内泊位级精准诱导，直观展示路内泊位分布及实时空闲状态，并在导航途中智能推荐可用路内泊位，有效减少用户寻找车位时间，优化提高路内泊位利用率。结合重点区域综合交通提升工作，初步构建室内外一体化智慧停车诱导系统，将重点区域已建成的地下停车场、环廊及周边多类停车资源数据统一整合，在主要出入口、节点道路部署诱导屏与算法决策系统，完善实时余位显示与分级诱导体系，实现全链路诱导，提高高峰期车辆分流效率。

2、经常看到医院、学校周边占道经营问题，投诉了很多次，整治时好两天，不整治就立刻反弹。有没有什么长效的‘硬措施’能真正管住这种现象？

执法管理处处长遆飞：感谢大家对城市管理难题的深刻观察。整治—反弹怪圈，确实是工作的难点。过去单纯靠盯守和运动式执法容易陷入疲劳战，针对这个问题，市城管局目前正在推行疏堵结合与科技赋能的长效机制：

1.推行一路一策精细化管理：不再搞一刀切。对于医圈、校圈、商圈等重点区域，按照主干道严禁、次干道严控、背街小巷规范的原则，采取错峰执法和延时执法，特别是在早晚高峰增加定点值守。

2.从驱赶转向安置——建设便民疏导点：之所以反弹，是因为有市场需求。目前全市正在推行疏导点建设。比如惠济区刘寨街道，过去占道严重，现在利用闲置空地设置了便民点，让流动摊贩安家，目前主城区已规范设置了105处疏导点。商贩有固定地方赚钱，自然不会去路上冒险，这是治本之策。

3.用科技手段盯守：正在依托郑好停和数字城管平台，利用高位视频设备对重点路段进行实时监管，通过数据共享+智能执法提高违规处置效率，减少对人海战术的依赖。欢迎市民通过12319热线随时举报，通过人人参与让占道经营无处遁形。

3、现在郑州市路灯的开启和关闭是如何管理的？

照明和广告管理处处长贾成武：参照国内主要城市做法，郑州市路灯采用依据日出日落时间进行动态启闭的管理模式，开启时间为日落后15分钟，关闭时间为日出前10分钟。郑州市路灯专网供电系统由供电部门控制送、断电，日出日落时间由市城管局从河南天文台取得后转给供电部门，供电部门依照一定的程序按时送电、断电。为更精确合理调节路灯启闭时间，市城管局在路灯监控中心加装了光照仪，在依据日出日落时间进行启闭的基础上，实时监测当日户外光照度，在遇到阴雨或特殊天气情况，可以做到灵活调整路灯启闭时间，满足不同自然光照条件下，市民出行对路灯照明的需求。

4、关于道路洒水有什么要求和规定？

环境卫生管理处副处长叶帅菊：道路洒水作业严格遵循“三不”要求，即不产生路面积水、雨天不洒水、不使用高压洒水。督促各级环卫部门加强作业人员教育培训，严格按照作业规范组织实施，高架桥、立交桥严禁洒水作业，机械化清扫作业须避开交通高峰时段，积极推行护栏清洗等一体化联合作业。结合道路车流量、行人通行情况、路面状况及天气条件，精准调整洒水作业时间与频次，做到科学作业、精准作业、精细作业、文明作业，作业过程中主动避让行人，最大限度减少对市民出行的影响。根据季节及气象条件实行动态管控：夏季，日间相对湿度≤55%时适当增加喷雾（洒水）频次，湿度＞55%时减少喷雾（洒水）频次；夜间相对湿度≤50%时增加喷雾（洒水）频次，湿度＞50%时减少喷雾（洒水）频次。冬季，气温在5℃以上且相对湿度≤50%时，适当增加洒水频次；气温5℃以下且相对湿度＞50%时，停止冲洗、洒水及喷雾作业；气温低于2℃时，停止湿扫作业，防止路面结冰，保障道路通行安全。

5、今年城市防汛重点做了哪些工作？

排水管理处处长沈红亚：围绕今年郑州市汛期特点，重点开展以下工作：一是强化了综合指挥调度能力，建立“点位、街道、区、市”四级责任体系，压实各级防汛责任，指挥调度直达一线。二是重新编制了《郑州市城市排水防涝应急预案》，修订了道路塌陷、深基坑防范、桥涵隧道、老旧房屋、人防工程等多个专项应急预案，增加制定了供水、供气、交通、医院、供电、通信、地铁运行等7个专项应急预案，全面提升城市防汛的处突能力。三是编制了《郑州市城市地下管网管廊及设施建设改造实施方案》，力争用几年的时间对全市排水明沟、易积水点、排水管网、抽排泵站、桥涵隧道等8个方面进行全面整治提升，使我市行洪排涝能力，城市承载能力将大大提升。四是对全市度汛工程和防汛隐患进行拉网式排查,计划对排查出的37条排水明沟（暗渠）和10公里排水管网进行改造，疏挖；对32处易涝积水点和部分排水泵站进行彻底整治提升、对全市桥涵隧道安装液位监测系统，全部建立台账和责任清单，全部落实管理机制，确保汛期安全。

6、道路上窨井盖沉陷、异响等问题要如何处理？

道桥管理处处长韩国栋：郑州市针对道路上窨井盖沉陷、异响等问题，依托“郑路平”专项工作，实行“发现—整改—销号”闭环机制，通过网格员日常巡查与市民“随手拍”等渠道主动排查。秉持“养早养小”原则，将沉陷、异响等病害纳入重点处置范围；在快车道推广使用法兰式防沉降井盖，人行道采用外方内圆井盖配合砌砖技术，消除异响隐患。建立常态化长效养护机制，持续巩固治理成果。

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