昨日，记者从郑州地铁集团获悉，12月28日11时58分，郑州机场至许昌市域铁路正式初期运营。

郑州机场至许昌市域铁路工程由郑州、许昌两市分段同步建设、同期贯通运营。线路北端起于郑州航空港区长安路北站，南端止于许昌市许昌东站，线路全长 67.13公里，共设车站 27 座。其中郑州段 33.43公里，设地下车站16座；许昌段 33.7公里，设车站11座，高架站9座、地下站2座。全线换乘车站1座，在港区北站与城郊线换乘。开通运营后，郑州地铁运营线路达到11条，线网运营里程达到344.83公里，位列全国第10位。

据介绍，郑许市域铁路是一条全自动运行线路，列车采用国际最高等级的全自动驾驶技术，通信系统、运营列车、信号系统等10多项运营核心系统运用智能化技术，具有突出的技术先进性、高度的安全性和可靠性。

郑许市域铁路的线路色为空港蓝，以“筑梦引航，缤纷郑许”为设计主题，建筑美感可观可品。港区北站公共区采用11米大跨无柱结构拱顶形式，顶底板采用弧形起拱，公共区无柱段结构宽度20.3米，站厅结构净高为9.1米。郑州机场站线路下穿T1航站楼，线路埋深28.3米，创造了大空间结构条件，通过厅台开洞引入自然光，打造特色空间效果。双鹤湖站结合地形特点，通过简洁的形和意表达双鹤湖的生态特征。体育中心站车站造型以运动奔跑形态为元素，以体现运动的活力、张力和美感。

郑许市域铁路开通运营后，工作日/周末采用同一时刻表，高峰期行车间隔约10分钟、平峰期行车间隔约15分钟，长安路北站、苑陵故城西站、大周站、许昌东站4个站点首班车6时齐发，末班车由长安路北站、许昌东站21时对发，长安路北站至许昌东站全程约75分钟。郑许市域铁路票价执行郑州地铁线网票价政策，长安路北站至许昌东站单线全程最高票价10元，车站均支持二维码扫码过闸和人脸识别乘车功能。电客车采用B型车4辆编组，最高运行速度达120公里/小时，初期运营后共投入使用20列电客车，满足市民出行需求。车站设置母婴室、儿童专用洗手池、自动体外除颤器、无障碍电梯等全龄友好出行设施，换乘站港区北站在换乘通道特别设置了自动人行步道，为乘客提供舒适、友好、便利的乘车环境。