郑州航空港站是全国首个规划建设专用高铁物流设施的高铁站点，站外高铁物流中心串联高铁站台，设施互通，为高铁物流及多式联运创造了便利条件。我市依托航空港区空铁双枢纽优势，在高铁物流、空铁联运领域创新探索，将通道优势转化为发展优势，为全国现代物流发展提供了先行示范。2025年，郑州加快打造“高铁+航空”陆空联运发展高地这一经验入选国家综合货运枢纽补链强链第一批典型经验。

积极探索，持续优化空间布局。我市在全国首创专用高铁物流配套设施，货物通过专用地下通道可直达高铁站台，有力保证“当日达、次日达、次晨达”等高铁快运产品投放需求。与此同时，郑州航空港区管委会与河南铁建投物流有限公司签署《高铁物流合作框架协议》，统筹郑州航空港高铁物流园区整体性投建运一体化开发，郑州航空港物流园南区已初步形成“高铁多式联运区”“高铁快运集聚区”“高端电商物流区”“新基建产业物流发展区”4个功能区的整体性开发思路，实现高铁物流供应链生态圈的构建，助推郑州航空港区将通道优势转化为发展优势、区位优势。

破局先试，推动高铁物流发展。2024年1月，郑渝高铁货运示范线在郑州航空港站正式开通，是国内首次采用高铁确认车延长模式完成双向高铁快运业务，也是中铁快运在全国范围内首次与省级平台合作开行高铁快运列车的有益尝试。随着时间的推移，我市积极做优郑渝高铁货运试点，后续拟开通至北京、武汉、西安、济南、成都、合肥、上海、南京等重点城市的线路，有序拓展线路网络，逐步实现高铁物流线路“放射状”“网络化”。

加强谋划，提升高铁服务质效。为了持续拓展货源，培育高铁物流市场，河南铁建投物流有限公司与中铁快运股份有限公司组建合资公司，建设集平台化、智能化、生态化、集约化、市场化为一体的高铁物流运营平台，为高铁快运引入货源；与郑州陈氏阳光果蔬贸易有限公司成立合资公司，通过引进当地高端水果等高铁物流适运特色货源，完善铁路物流、冷链、物流园区等高铁物流产业链发展；与顺丰、京东等大型物流集成商建立了稳固的合作关系，同时积极与“三通一达”等头部快递企业寻求合作，为高铁快运规模化运行提供坚实保障。

在拓展货源、发展特色、寻求合作的同时，我市还统筹线上数据资源和线下产业基地，将物流数据及金融服务融入物流环节，建设郑州航空港高铁多式联运项目和数字物流综合服务多式联运智慧枢纽项目，实现高铁物流分拨、仓储和前置安检等功能，补强高铁物流枢纽能力、丰富高铁物流适运货物结构，为高铁快运全货运常态化开行和建设“通道+枢纽+网络+平台+主体”现代物流运行体系奠定坚实基础。