11月底，郑州市智慧停车管理平台试运行将近两个月，已经接入停车场数量1200个，停车总泊位25万多个，郑州道路路内停车泊位百分之百完成了智慧升级，85%封闭停车场也已经接入智慧停车管理系统。从智能缴费到智慧管理，大数据将如何改善停车难？

你直接回来扫这个码就行了！

扫这个码付款？

昨天中午，在纬一路上，停管员王师傅正在教路边停车的私家车主扫码付款。

停管员师傅说：好得多了，这不用撵车了，过去肯定得撵车，开跑了都有记录不害怕他跑了。

郑州市智慧停车管理平台10月份启动，整合、共享、调度全市停车资源，截至11月22号，郑州市智慧停车管理平台共接入道路路内停车泊位31067个，百分之百完成了智慧升级，封闭停车场的22.5万多个停车泊位，也已经接入智慧停车管理系统，占比近85%。

从郑州市大数据局的停车运行图来看，郑州停车位周转率最高的区域分别为金水区和郑东新区；而在医院及高校周边，停车的频次相对较高。 

郑州车主说，路边乱收费、停车难的情况也有一点改观：以前我们找车位可麻烦，这一次用了两分钟可方便！

为群众提供余位查询、停车诱导、无感支付、先离场后付费等便捷的停车服务，除了前端的变化，而在后台，大数据带来的管理升级也在进行。

郑州市停管中心主任田猛：我们通过一些周转率指标、 控制率指标，了解到泊位设置的合理性和收费标准的合理性，停车资源得到优化、得到利用。大数据的分析，在一些资源比较紧张的区域，我们会增加泊位的设置，公共停车场建设，周转率不高，空置率比较高的（地方），把这个道路资源还给社会。

尽管智慧停车管理平台给各方带来方便，但先离开再缴费也存在一些问题。平台运营至今，欠费订单高达38.11万笔，占比41.06%。用户忘记缴费，和长期占据公共停车位的僵尸车，未来可能会遭遇信用危机。

郑州市停管中心主任田猛：下一步通过各种手段进行催缴，系统里面都记着账呢，可能跟商鼎分、信用积分挂钩啊等等，具体的措施出台之后，向社会公布再欠费才会执行。