大崔沟枢纽互通式立交施工现场

（记者 薛璐 通讯员 刘进军 文/图）4月21日，记者从焦平高速（新密段）项目指挥部获悉，新密市大崔沟互通主线上跨商登高速桥左幅钢箱梁中跨顶推圆满完成，标志着关键节点顺利打通，为项目核心工程之一——大崔沟枢纽互通式立交顺利推进奠定了扎实基础。

此次顶推的钢箱梁是大崔沟互通的关键组成部分，钢箱梁顶推长度74米、高度3.2米、宽度19.2米，重约985吨。“施工难度非常大，项目要尽量避免对既有交通的干扰并保证施工安全的前提下，将近千吨重的钢箱梁精准安装到位，实现极其严苛的毫米级定位要求。”中交一公局集团有限公司项目负责人介绍说。

“焦平高速的建设对进一步优化新密路网结构具有重要意义。项目实施过程中，我们靠前服务、加大力度，抓实抓细项目建设保障工作，全力推进项目建设顺利实施。”新密市交运局相关负责人表示，大崔沟互通主线上跨商登高速桥左幅本月底有望实现合龙，石尖隧道已完成30%，有望年底实现隧道贯通。

据悉，焦平高速是河南规划新建的12条南北纵向通道之一，同时也是国家高速公路郑州都市圈环线的重要组成部分。其中，新密境内全长26.674公里，道路采用双向四车道高速公路标准，设计速度每小时120公里。项目建成后，将与商登高速、机西（安罗）高速、原焦高速共同组成郑州市外环高速，对完善我省高速公路网络，优化中原城市群核心圈路网结构，推动黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。